摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，考慮到中國上海工廠的勞動成本僅為美國加州工廠的十分之一左右以及其他方面的成本削減，特斯拉在中國的銷售利潤率可以達到30%左右，與豪華車品牌保時捷的利潤率相當(dāng)。

圖/鳳凰網(wǎng)汽車

近日，據(jù)國外媒體報道，摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，考慮到中國上海工廠的勞動成本僅為美國加州工廠的十分之一左右以及其他方面的成本削減，特斯拉在中國的銷售利潤率可以達到30%左右，與豪華車品牌保時捷的利潤率相當(dāng)。

Jonas表示，在硅谷生產(chǎn)汽車是拖累特斯拉盈利*主要問題，而在中國本土大規(guī)模生產(chǎn)，低成本的大環(huán)境下，這一情況能得到極大的改善。

目前大多數(shù)投資者都預(yù)計，由于中國市場的需求較大，特斯拉在中國將取得巨大的成功。同時，在未來的展望上，Jonas估計特斯拉在中國的銷售額可能使特斯拉2022年的每股收益增加約4美元（約合人民幣28元），若按15倍的市盈率計算，特斯拉股價增加約60美元（約合人民幣420.5元）。

盡管中國前景良好，但Jonas目前仍對特斯拉股票持謹(jǐn)慎態(tài)度，因為其他美國科技公司在中國獲得市場份額的情況都不太好。

過去一個月里特斯拉的股票一路上漲，但其股票長期以來波動劇烈?？傮w而言，特斯拉股價在過去五年中上漲了43.8%，而同期標(biāo)普500指數(shù)上漲了52.6%。

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